《铁搭客运输规程》第十九条，身高正在1。2-1。5米的儿童能够享受半价客票，跨越1。5米应买全价票。小施虽然不满18周岁，但身高曾经跨越1。5米，该当采办全价票。
未实行车票实名制的，身高1。2米且不脚1。5米的儿童该当采办儿童优惠票；身高达到1。5米的儿童，每一名持票成年人搭客可免得费照顾一名身高未达到1。2米且不零丁有用席位的儿童搭车；跨越一名时，跨越人数该当采办儿童优惠票。
可是，等列车到坐后，合肥南坐的工做人员仍是对小施丈量了身高，丈量成果显示小施的身崇高高贵过了1米5，工做人员要求施先生补齐票取儿童半价票的差额26元，而且还收了2元的手续费。没法子，施先生虽然认为不合理，可是不出不了坐，只能补齐了差额。
正如施先生所言，若是本人的诉讼可以或许发生“大师对未成年益的关心”的结果，正如那句话所言：“不要冷笑敢于较实，比你英怯的人，他们争取的光可能到你身上”。
可是十多年过去了，跟着经济糊口的成长，居平易近糊口程度的提高，现正在的儿童身高遍及增高，以“身高论票价”的法则备受争议，而2023年1月1日实施的新的《铁搭客运输规程》，明显更具人道化，愈加公允，更顺应了时代的成长变化。
虽然案件败诉了，可是施先生表示的很淡然，他认为不管成果若何，通过这个诉讼过程可以或许发生“大师对未成年益的关心”的结果，那么就是成心义的。
其实，以“身高论票价”最早呈现于1997年原铁道部出台的《铁搭客运输规程》对儿童票的是：伴同旅行、身高l。1米至1。4米的儿童，享受半价客票、加速票和空调票。跨越1。4米时应买全价票。每一搭客可免费照顾一名身高不脚1。1米的儿童，跨越一名时，跨越的人数应买儿童票。
因而，一审法院判决驳回了小施的诉讼请求。施先生不服一审讯决，向合肥市中级提起上诉，二审法院最终判决驳回上诉，维持原判。
第二天，施先生和小施一路乘坐乘D5660次列车从铜陵前去合肥，途中乘务员要求出示车票，当看到小施采办的是儿童票的时候，乘务人员对小施的身高发生了质疑，认为小施身崇高高贵过1。5米，不应当采办儿童票，该当采办全价购票，要求施先生补齐差价。同时，为了确定小施的身高，乘务员还要就地丈量小施的身高，小施暗示否决，乘务员丈量身高未果。
即按照《铁搭客运输规程》第十二条第二款，实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童该当采办儿童优惠票；年满14周岁的儿童，该当采办全价票。即只需实名制可以或许确定春秋的都能够享受儿童优惠票，不再以“身高定票价”。
虽然施先生补全了差额，可是施先生认为这种“以身高论票价”的体例很是不公允不合理，于是以小施的表面，本人做为代办署理人，将铁部分告状到法院，那么最终的成果若何呢？
除需要乘坐火车通勤上学的学生和铁运输企业同意正在旅途中监护的儿童外，实行车票实名制环境下未满14周岁或者未实行车票实名制环境下身高不脚1。5米的儿童，该当伴同成年人搭客旅行。
相信良多带孩子的家长城市有过如许的搅扰，带孩子坐火车事实是买儿童票仍是票呢？合肥的施先生就是由于给本人11岁的儿子买了半价的儿童票，成果却由于儿子身崇高高贵过1米5，被铁工做人员要求全款购票，补全差额。
儿童优惠票的车次、席别该当取同业成年人所持车票不异，到坐不得远于成年人车票的到坐。按上述享受免费搭车的儿童零丁有用席位时，该当采办儿童优惠票。
同时，新《铁搭客运输规程》也保留了正在没有实行实名制车票时，照旧沿用身高做为判断儿童票的尺度。
施先生的个案虽然没有胜诉，可是通过该案确实激发了关于公共对于铁“以身高论票价”这一现象的关心，推进了新规的发布，以个案鞭策了社会的公允。
2019年5月10日，施先生正在网上利用本人儿子11岁的小施的身份证号为小施采办了一张2019年5月11日，从铜陵至合肥的动车票，票价原价为52元，小施的票价为26元，为儿童半价票。
实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童该当采办儿童优惠票；年满14周岁的儿童，该当采办全价票。每一名持票成年人搭客可免得费照顾一名未满6周岁且不零丁有用席位的儿童搭车；跨越一名时，跨越人数该当采办儿童优惠票。
于是，施先生做为小施的代办署理律师、将中国国度铁集团无限公司、中国铁上海局集团无限公司告上合肥包河区法院，请求法院判决遏制侵权、退还票款、赔礼报歉、补偿丧失。
即《铁搭客运输规程》第十二条第三款未实行车票实名制的身高达到1。2米且不脚1。5米的儿童能够采办儿童优惠票；身高达到1。5米的儿童该当采办全价票。
值得一提的是，正在本案的二审期间，2021年10月31日，国度铁局发布关于《铁搭客运输规程（收罗看法稿）》公开收罗看法的通知称，铁客票儿童票拟将由身高划分改为以春秋划分，实行车票实名制，年满6周岁且未满14周岁的儿童能够采办儿童优惠票，年满14周岁的儿童，应采办全价票。
虽然仍是补了票，可是施先生很不服气，施先生认为这不公允，既然对孩子按照身高比例，确定车票价钱，那为什么不合错误成年人厚此薄彼，也按照身高进行订价呢？
那么，正在2023年1月1日实施的最新版本的《铁搭客运输规程》中，也是采纳了收罗看法稿的看法，不再以身高论票价，而是儿童票发卖尺度实行“双轨制”，儿童票以春秋划分为从，兼顾身高，更人道化公允。
现正在，家长们再也不消纠结，给本人的孩子买火车票事实是买儿童票仍是买票了，铁工做人员也不消为了精准，再拿着尺子丈量儿童的身高了，一查身份消息便能判断能否合适儿童票采办前提，减轻了工做承担，提高了工做效率。
列车工做人员对小施进行身高丈量，然后要求施先生补脚车票差额，是一般的职务行为，不属于买卖。
施先生认为，“以身高论票价”违反了《未成年人保》、《消费者权益保》中相关未成年利的准绳和；并且儿童丈量身高，属强制买卖，是一种侵权行为；而且这种侵权行为给儿童形成身心等诸方面的损害。
